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保时捷被指歧视中国 顾客交定金半年告知车停产

作者:admin 来源:未知 时间:2019-05-10
摘要:荆楚网消息(记者 李立 郭道坤)费了那么大劲,我终于选中了一款满意车型,交了31万定金,满怀期待的等了半年,却被告知已经停产。销售商提议将其他款型的原车根据我的需求进行

荆楚网消息(记者 李立 郭道坤)"费了那么大劲,我终于选中了一款满意车型,交了31万定金,满怀期待的等了半年,却被告知已经停产。销售商提议将其他款型的原车根据我的需求进行改装,这样改装后的车还能保持它原先的品质吗?"本想着过不了几个月就能提车时,可襄阳市民向先生(化名)的愿望落了空,让他感到不解的是,按照定车时的配置,额外增加了几十万的车款,但在他下了定金几个月后,却被告知该款车停产。

既然已经停产,为何与销售商签订合同时却没告知?改装后的车还能保有它原先的品质吗?对此,保时捷准车主向先生对记者反映,按照常理,厂商在调整生产计划之前是会提前通知销售方调整销售方案的,根据需求定制的款型,一旦下了定单,就不会更改,停产交不了货,对其他型号的车进行改装,这样的车品质很难得到保质,作为保时捷的发烧友,也伤不起。

百万豪车个性配置近三十万

2012年1月17日,襄阳向先生在武汉盘龙保时捷中心(简称武汉保时捷)选中一辆近90万的保时捷轿车,签订合同时,向先生在原车基础上花费近30万预定了部分配置升级,包括车辆外漆更改、加装环绕声音响系统等,其中仅升级车轮一项就花费97300元。这些升级版配置花费近三十万元。

向先生介绍说,自己属于发烧友,而且特别钟爱保时捷,除了信得过的品质,另外就是保时捷可以根据自己的个性需求进行定制,给了发烧友很多可以自己设计的空间,能拥有这样一辆车是自己多年的梦想,所以不惜花费近三十万对配置进行升级。

1月17日,双方签订了购车合同,向先生支付31万作为定金,合同中约定,武汉保时捷中心在收到购车定金后,双方签订的合同生效。

销售商只让换车型或改装

4月底,向先生接到武汉保时捷中心的电话,他被告知因德国保时捷公司产能调整,他订购的款型已停产,将影响车辆交付。在向先生与武汉保时捷中心对话录音中,一严姓工作人员称,在接到德国总部该款车型将停产的通知前,就已经将向先生的定单信息传给了德国总部。但出现这样的变故,作为代理销售公司也十分无奈。随后他提出了两套解决方案,更改交付车型或者将德国原车出厂的黑色保时捷拉回国内,在4S店将原车的黑色外漆处理掉,重新喷上紫水晶颜色的油漆,同时按照事先和向先生约定的定制的配置对车进行改装。

武汉保时捷中心提出的解决方案,向先生不能接受,他担心在国内经过"整形"手术后车很难保证原有的品质,"难道就因为保时捷是世界500强,就可凌驾于消费者之上?中国钱多,人傻,随意宰?"


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